台南運河航權開放年底重現舟楫往返風光

穿越舊城區的台南運河，早年曾是往返市區與安平重要交通要道，後來一度淤積，經過整治後，重新恢復部分功能，市府為推展觀光，規劃將中國城到安平漁港間的航道開放航權，目前開放公告，已經有多家廠商表達興趣，如果進度順利，預料年底前，將可再現舟楫往返風光。

600_1664595_1 為了活化台南運河，市府在3年前，就曾透過BOT方式，開放運河遊船投資，當時共有3家業者投標，最後評選出一家業者，但卻因為資格不符後失去資格。

觀旅局事後檢討政策，決定將BOT調整成為開放航權，比照公車經營概念，由業者提出申請，由於門檻大幅降低，據了解，目前也已經有多家業者表達意願。

觀旅局長王時思指出，初期開放運河航權區域是由安平漁港到中國城段，主要是以觀光為主，如果成效良好，將延伸到全線。市府已經委託高雄海洋大學以時間流方式，考量河寬、船隻進出差距等條件，做運河總乘運量計算，預估可以開放兩家業者營運。

望月橋&運河全景不過運河行舟面臨最大的問題，還是橋樑阻隔，安平運河全線共有11座橋樑。第一階段開放河段，從安平漁港到中國城，總共要經過安億、承天、望月、臨安、新臨安及金華等6座橋樑，較晚興建的安億及新臨安橋高度都在3公尺以上，改建過的承天及望月橋橋高也都超過2.5公尺，行船無虞，但位於中華西路及安平路口的臨安橋則因高度不及1.2公尺，恐將影響行船。