業者觀點-台南交通建設拉抬區域行情

針對房地產漲多必跌，從事不動產業逾三十年的陳士雷表示，雖然台南市土地價格近一年內漲很多，但主要原因是外地開發商來此獵地，出價高於本地建設公司自行評估的行情，包括國營事業及政府公開標售的土地都開紅盤，連續多筆交易都出現高倍數溢價率，造成全面性上漲。
陳士雷指出，本地建設公司會控制購地成本，最近與幾位大老闆私下談論，都透露出已經好幾個月不再買地。其實台南業者對市場觀察很敏銳，見買氣減弱便少推案，讓真正有需求的人能買到房子，只待時機成熟，再規劃開發過去一兩年或更久之前買的地即可。

 

與上市櫃公司的經營模式比較，台南開發商或建設公司相對保守，且未來會是房地產撐盤主力，目前許多新成屋的銷售價格仍高於預售價，顯示新屋市場持平發展。

過去半年內地價漲幅擴大，是受到規模較大的外地建設公司來此開發影響，尤其營業額動輒數十億或上百億元的企業、上市櫃公司，每年一定要有足夠推案量以維持營業額，因而短暫增加房屋供給量。
至於鐵路地下化與台南房價關聯性，交通建設會拉抬區域行情是不變的原則，但以高雄捷運開闢為例，場站附近房價至少可確保抗跌性，唯一缺點是路線規劃問題，特別是橘線未連結區域發展，可說當初失策造成。台南市因為時空背景不同，無法相提並論，但台鐵只要將地面軌道改變，可供往來人車界面增加，同時打通城市東西發展局限，都市未來可樂觀期待。（圖文:陳正一）2014/02/21 10:13

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