民進黨政府近日陸續公布一兆元公共建設的前瞻基礎建設，其中全台的公共交通建設更是兵家必爭之地。目前除了已通車的高雄輕軌，及規畫完成的台南輕軌外，基隆、新竹、台中、甚至桃園都有蓋輕軌的計畫。除了藍營立委抨擊，小英政府用前朝的建設規畫外，網路上各方網友也熱議各地到底值不值得砸大錢蓋輕軌。畢竟如果花了大錢卻達不到效益，公共建設變成蚊子館不是大家所樂見。
高雄輕軌第一階段14站，去年只通車了8站。
總經費：165.37億元
路線規畫：共7條路線，37站。全長共22.1公里。
通車時間：2016年7月第一階段通車，目前通車8站，為籬仔內站至高雄展覽館站。全線預計2019年完工。
目前效益：一天約16萬人次搭乘
工程時間：2001年提初步規畫，2013年6月第一階段動工，第二階段於2016年2月動工。
總經費：658多億
路線規畫：共12條路線，串連府城、南科及新營3大核心，並分「優先路網」、「二期路網」及「未來路網」3階段建置。全長200公里。
目前進度：優先規畫2條路線，共45站。分為綠線「府城橫貫線」17站：東區平實營區轉運站到安平永華路；另一條則為藍線「環狀線」28站，為中華東西南北路。長度約39.2公里。
通車時間：預計2020年設計發包，2025年前完工。
總經費：790億元
路線規畫：分為13.5公里的台中港段、13.5公里的機場段與8.8公里的市區段其中，台中港段串連台中港、沙鹿火車站、清水火車站及台中國際機場。全長約35.8公里
目前進度：初步擬定採高架、平面與地下化併行，但市區段路線仍有爭議未定案。
總經費：300億元
路線規畫：串連竹市舊城區、竹科、高鐵、竹北生活圈
計畫進度：路線規畫中，預計8年內動工。
總經費：153億元
路線規畫：共20站，分為綠山線11站與藍海線9站，全長約14公里，
計畫進度：1992年開始規畫，歷經20年波折，2013年行政院核定，2014年9月動工。
通車時間：第一期預計2018年完工，第二期預計2023年完工通車。
總經費：80億(其中新建的南港展覽館戰要27億元)
路線規畫：9站，基隆火車站到南港展覽館站，全長19公里。
目前進度：利用台鐵七堵到南港的第3軌，全線19公里，除原有的台鐵8站外，另設南港展覽館站為終點站。基隆台北行車時間約30至40分鐘。
通車時間：預估2022年完工通車
預估效益：基隆至南港南下每小時有3班Tram-Train輕軌以及3班台鐵列車運行，雙向就是每小時12班。
新聞全文:https://udn.com/news/story/7314/2357867
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