台南捷運

〔記者洪瑞琴／台南報導〕「千里之行，始於足下；重大建設，啓於規劃」，全台6都中，台北捷運、高雄捷運都已上路，台南市奮起直追，規劃推動全台首座高架輕量單軌系統，打造台南公共運輸的「最後1塊拼圖」，擇定優先路網辦理可行性研究拍板定案，將提報交通部，爭取中央核定興建。

市府規劃台南先進運輸整體路網如下：

一、優先路網
●綠線（府城橫貫線），起迄點為平實轉運站-永華市政中心，約11.9公里，行經東區、北區、中西區、安平區。
–串接重要門戶有平實營區重劃區、台南火車站、臺南公園、赤崁文化園區、臺南市美術館、府城軸帶地景改造、海安路藝術造街及景觀改造、中國城暨運河星鑽、安平水景公園周邊土地BOT案、臺南運河開放遊船、林默娘公園、億載金城
●藍線（中華環線），起迄點為永華市政中心-平實轉運站，以環狀線路規劃，約27.3公里，行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。
–串接重要門戶有永康砲校重劃區、市立圖書館總館、平實營區重劃區，南紡購物中心、臺南文化中心、南臺南站副都心區段徵收案、安平港自由貿易港區與自由經濟示範區、九份子重劃低碳社區、水交社文化園區

二、第二期路網
●橘線，高鐵臺南站-新市新站，18.5公里，行經新市區、新化區、歸仁區。
●紅線，和順轉運站-高捷大湖站，25.6公里，行經安南區、永康區、北區、中西區、南區、仁德區。
●綠線延伸線，平實轉運站-歸仁（大埔），5.5公里，行經東區、永康區
●黃線，新營火車站-岸內糖廠，8.8公里，行經新營區、鹽水區。

三、未來路網
●藍線延伸線，仁德轉運站-歸仁，5.7公里，行經仁德區、歸仁區。
●紅線延伸線，和順轉運站-台鐵善化站，14.9公里，行經安南區、新市區、善化區。
●棕線，天鵝湖公園-奇美醫院柳營分院，5.8公里，行經新營區、柳營區。
●紫線，台鐵新營站-台紙-體育公園，5.9公里，新營區。
●粉線，佳里-玉井，37.7公里，行經佳里區、麻豆區、善化區、山上區、大內區、玉井區。
●墨綠線，和順轉運站-岸內糖廠，32.9公里，行經安南區、安定區、西港區、佳里區、學甲區、鹽水區。

圖文來源:自由時報網站http://news.ltn.com.tw

高捷將北延台南？台南市議員呂維胤23日在市政總質詢建議，高捷紅線北延應與台南市規畫中的環狀線及台南機場銜接，希望市府全力爭取。市長賴清德答詢指出，高捷紅線北延到台南市一案，陳菊市長也很支持，並認為此舉可提高紅線綜效，他將全力向行政院爭取。

〔記者蔡文居／台南報導〕台南市交通局委託規劃第一條先進運輸系統，打造適合台南的「捷運」公共運輸系統，可行性評估及先期規劃報告日前已初擬完成，初步規劃二條路線，一為平實營區到安平的「安平線」；另一條則為市區「環狀線」（中華東西南北路），兩條路線總長約四十公里，預計本月底將向市長賴清德提出報告，拚一○七年啟動。

台南未來有望蓋捷運！昨（30）日台南市長賴清德接受議會質詢，對於高雄捷運是否能延伸到台南？他表示，如果高捷只行駛到岡山效益太小，再往北延伸到台南才能發揮效益，目前他也已經跟高雄市長陳菊達成共識。

〔記者蔡文居／台南報導〕台南市計畫在四年內，將啟動第一條先進運輸系統，打造適合台南的「捷運」公共運輸系統。交通局表示，目前在市區規劃二條路線，已完成期末報告，並提報市府核定，希望未來能提供快速、彈性、低成本的公共運輸。

台南將出現國內首創的「輕量捷運」，採國外的單軌高架電車模式上路，台南市交通局明年將作招商可行性研究，路線將經過市區內數座公車轉運站，首條路線計畫從東區直抵安平區。台南市交通局將明年定為「轉運年」，在新營、北區開元路、仁德區進行轉運車站招商，將陸續完成全市17座車輛轉運站，大型轉運站未來可引進飯店、商場，開發成觀光車站。

記者羅玉如／台南報導　為吸引國際級產業進駐開發，促進台南觀光產業發展，台灣港務公司擬將安平商港十三到二十一號碼頭規劃為客運暨水岸觀光區。目前港務公司已完成內部前置作業，接下來將委託國際級顧問團隊規劃水岸觀光遊憩開發方向，預計七月十二日在台南生活美學館辦理公開說明會。