台南/台61線銜接2-7道路最後一哩路─曾文溪橋政院拍板

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台61線銜接2-7號道路的最後一哩路─曾文溪橋,終於在9月30日經行政院同意推動建設,台61線跨曾文溪佈設為雙向4快2慢車道,計畫路線長度為為2.7公里,路寬為26.8m,總工程經費為約47億元,計畫核定後6年完成(設計及用地2年、施工4年),屆時不僅串連大臺南地區高快速公路路網,亦將大大提升台南地區經濟發展契機。

台61線銜接2-7道路最後一哩路─曾文溪橋政院拍板

台61線銜接2-7道路最後一哩路─曾文溪橋政院拍板

台61曾文溪大橋新建案多次提報行政院,且賴市長參加行政院院會時曾多次向行政院爭取台61跨曾文溪橋建設計畫,並透過多位台南市立委一併爭取,終於在上個月底經行政院同意推動建設。

市長賴清德表示,西濱快速公路(台61)現在辦理曾文溪北岸主線工程,考量曾文溪橋為西濱快速公路最後一哩路,若延伸台61線快速公路跨曾文溪後,順接營建署辦理2-7號道路,執行台17乙線銜接至國道8號,可與國8、國1、國3及台84建構成大台南地區高快速公路雙環路網,打造更便捷順暢的一小時生活圈交通網。

工務局長蘇金安指出,61線完工後若無跨曾文溪,進入台南市區除增加繞行及行車成本外,對地區性車流也會有一定干擾影響,因此,地方對於推動興建曾文溪橋非常期待,興建曾文溪橋後可有效引導快速公路車流,將扮演大臺南地區高快速公路路網重要一環,更符合大臺南民眾多年來的期盼。

【今日大話新聞/臺南新聞中心/綜合報導】http://times-bignews.com/content.php?t=41387

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